120 150 250 Tonnen mehrachsiger hydraulischer modularer abnehmbarer Schwanenhals-Tiefbett-Sattelanhänger
| Fahrzeugnutzung | Hauptsächlich verwendet, um große Geräte zu transportieren, z. B. Motoren, Bagger, Schwerlastkraftwagen, Autos, Busse, Traktoren, Schienenfahrzeuge, Bergbaumaschinen, Forstmaschinen, Baumaschinen, Bagger, Erdbewegungsmaschinen, mechanische Lader, Fertiger, Krane usw |
| Maße | 14500x3000x1750mm |
| Ladekapazität | 250T nach Ihrem Antrag |
| Fernlicht | Höhe 500 mm |
| Schwanenhals | Hydraulischer Typ |
| Leiter | Hydrauliktyp |
| Achse | Linienachsen |
| Federungssystem | Mechanische Federung |
| Königszapfen | JOST 2.0 Zoll (50 mm)/3.5 Zoll (90 mm) |
| Fahrwerk | JOST / FUWA 28T oder nach Ihrem Wunsch |
| Bremssystem | WABCO Ventil mit großer Kammer |
| Abs | Kunde optional |
| Beleuchtung | Abbiegelicht, Seitenmarkierungslicht, Rücklicht |
| Stromspannung | 24V |
| Behälter | 7 Wege (7 Kabelbaum) |
| Werkzeugkasten | Kunde optional |
| Ersatzreifenträger | Kunde optional |
| Malerei Farbe | Gemeinsame in China hergestellte Farbe / Polyurethanfarbe, Farbe optional |
| Anpassung | Bezüglich Ihrer Anfrage |
| Verpackung | Nacktverpackung (per Massenfrachtschiff, Ro-Ro-Schiff oder Landtransport) |
| Lieferzeit | 15 ~ 25 Tage nach Erhalt der Anzahlung. |
150-250 Tonnen modularer Anhänger zum Verkauf Beschreibung:
ANDAJT AUTO produziert selbstfahrende modulare Transporter, die hauptsächlich im Transport von großen und schweren Lasten, im Brücken-, Tunnel-, Energie-, Petrochemie- und Eisenbahnbau eingesetzt werden.
ANDAJT AUTO Hydraulischer Plattformanhänger für den Transport von übergroßen und übergewichtigen Frachten, die einen hydraulischen Vollanhänger der Serie aufteilen, der zu einem Gewicht von 45 Tonnen bis 2200 Tonnen verschiedener Serien zusammengebaut werden kann.
Detaillierte Bilder
Packung&Ampere; Lieferung
Massenschiff
Hohe Entladeeffizienz, geringer Bedarf an Terminalbau, wendiger und flexibler.
Ro-Ro-Schiff
Effizientes Handling, reduzierte Andockzeiten, erhöhte Schiffsauslastung und bessere Anpassungsfähigkeit für den Transport von Spezialfracht und großer Fracht.

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