Eigenschaften von Sattelaufliegern für den Pulvermaterialtransport

1. Rahmen und Traktionsstift: Der Rahmen ist eine space frame Typ niedrig legierte Stahl geschweißte Struktur. Der Rahmen wird durch zwei T-förmige Längsträger und Querträger verschweißt, um die Last zu tragen. Unter der Vorderseite des Rahmens befinden sich Traktionsstifte und Traktionsstiftplatten, die mit dem Traktor verbunden sind, mit der Spezifikation Nr. 90. Der Traktionsstift nimmt den Montagetyp an, der leicht zu ersetzen ist. Der vordere Querträger des Rahmens ist mit einem Druckluftbremsanschluss und einer Drahtanschlussbuchse ausgestattet. Die Vorder-, Rückseite und Die Seite des Rahmens sind mit Beleuchtungs- oder Signalgeräten ausgestattet.

2. Aufhängungssystem: Der hintere untere Teil des Längsträgers ist mit einer Aufhängungsvorrichtungsstütze verschweißt, und der vordere untere Teil ist mit einer Stützvorrichtungsunterstützung versehen. Das Federungssystem ist eine dreiachsige Blattfederaufhängung, die zur Lasthaltung und Zur Absorption von Fahrschwingungen eingesetzt wird. Das Blattfederaufhängungssystem wird mit U-Bolzen am Achskörper befestigt.

Die Feststellbremse wird durch das Energiespeicher-Federbremssystem gesteuert, und die Radbremse wird auch als Feststellbremse verwendet. Das Gerät wird beim Parken oder Parken auf einer Piste verwendet.

3. Achse und Rad: Drei Achsbaugruppen mit der gleichen Struktur sind unter dem Aufhängungssystem installiert. Die Achse ist eine Vierkantrohrachse, und der Achskörper ist mit einer Plattform für den Einbau der Blattfederaufhängung und einer Stütze für den Einbau der Bremsluftkammer ausgestattet. Der Achskopf dient zum Einbau von Rädern, Naben und Bremsen.

4. Unterstützende Vorrichtung: Um den Sattelauflieger nach verlassen des Indexfahrzeugs zuverlässig parken zu lassen, sind am vorderen Ende des Rahmens zwei Unterstützende Vorrichtungen mit Links-Rechts-Gestänge oder Links-Rechts-Einzelaktion installiert. Das Gebrauchsmuster besteht aus einem Schraubstangenübertragungsmechanismus, einem Kegelradgetriebe, einem Zweigang-Untersetzungskasten, einer Getriebestange, einem Bediengriff usw. Wenn der Griff eingeschoben wird, kann er mit hoher Geschwindigkeit angehoben werden, und wenn der Griff herausgezogen wird, kann er mit niedriger Geschwindigkeit gedreht werden. Wenn die Basis den Boden kontaktiert, kann nur der niedrige Gang zum Heben verwendet werden.

5. Bremse und ihre Betätigungseinrichtung: Der Sattelauflieger nimmt ein pneumatisches Doppelrohrbremssystem an und ist mit einem Antiblockiersystem (ABS) ausgestattet. Das Betriebsbremssystem besteht hauptsächlich aus Luftanschluss, Aufblasleitung, Betriebsleitung, Notrelaisventil, Luftbehälter, Bremsluftkammer und Radbremse. Das Luftgelenk der Aufblasleitung ist mit dem Luftbehälter des Traktors verbunden, und das Luftgelenk der Betriebsleitung ist mit dem Bremsventil des Traktors verbunden. Wenn der Sattelauflieger gebremst wird, wirkt jede Bremsluftkammer gleichzeitig. Wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt, wirkt jede Bremskammer des Sattelaufliegers, um eine normale Fußbremsung zu realisieren. Wenn das Laderohr undicht ist oder platzt oder sich der Traktor während der Fahrt plötzlich vom Sattelauflieger trennt, was zum Trennen der Rohrleitung führt, kann der Sattelauflieger automatisch bremsen. Wenn Fahrzeug und Zug anhalten und die Zugmaschine vom Sattelauflieger getrennt wird, kann der Sattelauflieger von selbst bremsen. Wenn die Parkzeit kurz ist, ist es nicht notwendig, die Feststellbremse zu benutzen.

6. Elektrisches System: Der Sattelauflieger ist mit einem internationalen allgemeinen elektrischen System ausgestattet, das für die Zugmaschine geeignet ist. Am vorderen Querträger des Rahmens befindet sich eine Elektrische Anschlussbuchse. Die Rückseite des Rahmens ist mit Bremsleuchte, Blinker, Bremsleuchte, Rückfahrscheinwerfer, Kennzeichenlampe, Nebelscheinwerfer und Dreiecksreflektor ausgestattet, die Vorderseite und beide Seiten sind mit Frontleuchte, Breitenanzeigeleuchte, Seitenmarkierungsleuchte und die rechte Front ist mit ABS-Kontrollleuchte ausgestattet. Die Spannung verschiedener Lampen beträgt DC 24V. 7. Tankkörper: Der Tankkörper ist ein Ganzmetallschweißgerät. Der Tankkörper ist ein geschlossener Behälter zum Laden von Materialien, der aus gewöhnlichem Kohlenstoffbaustahl-Plattenflusskreis-Stumpfgelenk und Stanzkopfschweißen mit einem Volumen von 55m3 besteht. Darüber befinden sich Schächte und Gehwege zum Be- und Entladen und Wartungspersonal, um in den Tank einzudringen. Im Tank befindet sich eine Wirbelschichtluftkammer. Die Luftkammer besteht aus Schiebeplatte und Airbag, so dass Druckluft nach der Fluidisierung von pulverförmigen Materialien, die in den Airbag gefüllt sind, aus dem Austragsrohr abgeleitet werden kann. Der Kopf ist mit einer Plasma-NC-Schneidemaschine zu schneiden und dann mit einer Nachahmungsschneidemaschine zu spinnen, um die Festigkeit zu erhöhen. Manuelles Gewindebohren und Flanieren ist nicht erlaubt, um Materialschäden zu vermeiden;

8. Externer Strom- und Luftkompressor: Externer Weichai 4100-Motor und Wuhu 10.00-Fahrzeugluftkompressoreinheit sind installiert, um einen ausreichenden Luftdruck während des Entladens des gesamten Fahrzeugs zu gewährleisten.